| 详解辊式矫直机主传动的系统 |
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辊式矫直机中的主传动系统，主要采用的是弹性的联轴器、安全的联轴器、电机、万向的联轴器和主传动齿轮的分配箱，到达工作辊的主要传动方式，因为其在传动的齿轮分配箱中，直接将齿轮的分配箱和减速箱设计为一体化的，传动的系统在整个结构上都非常的紧凑，也比较容易实现从传动的侧面来对辊进行更换，而且是在机架传动的侧面完成换辊的工作，这样工作的空间就会更大。 而主传动的齿轮分配箱在箱体上主要采用的是铸焊的结构，大的优点就是制造的周期比较短，且箱体的强度非常高，而箱体在重量上比较轻便；在减速箱的轴承座上采用的是剖分结构，比较方便对其进行安装和拆卸，整个检修也更加的方便。 对于辊式矫直机的机座来说的话，采用预应力式的机座为常见，主要的组成有中间的连接梁、压下的齿轮箱和矫直机的底座，利用贯穿的螺栓对其进行联结，而螺栓主要是从上到下的形式，整个预紧力也是有空心的螺栓来延伸并的，所以这种结构的矫直做要比整体式的更好，更容易实现对钢板进行精细的矫直。其他的部件主要也是采用的铸焊结构，比较便于制作和加工，对安装和运输也比较方便。 |
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